全新幻影還采用了全鋁車身,不僅使重量大大減輕,而且相比于現(xiàn)款幻影,車身強(qiáng)度提高了30%,當(dāng)然,全新幻影也在乘坐舒適性、車內(nèi)靜音性和座椅舒適性方面都進(jìn)行了升級(jí),據(jù)官方透露,升級(jí)后的全新幻影將是全世界最安靜的汽車。
幻影的內(nèi)飾當(dāng)然也并不會(huì)出現(xiàn)什么翻天覆地的變化,基調(diào)仍然是嚴(yán)肅而高貴的。嚴(yán)肅當(dāng)然來(lái)自于平直的線條設(shè)計(jì),而高貴,則是從世界頂尖的材料和工匠們的手工打造,體現(xiàn)的淋漓盡致。
我猜幻影車主才不會(huì)過(guò)分注意方向盤,不過(guò)據(jù)悉全新幻影將搭載全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),和半自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),當(dāng)司機(jī)也是一件很幸福的事。
整體直立的儀表盤是對(duì)勞斯萊斯經(jīng)典設(shè)計(jì)的致敬,但12.3英寸的液晶屏、數(shù)字周圍的鍍鉻裝飾,以及虛擬指針,都真真切切的告訴我們,幻影變了,它很經(jīng)典,但也時(shí)刻緊隨時(shí)代潮流。
全新幻影當(dāng)然也沿用了家族式的馬車門,并且為了營(yíng)造更安靜的車內(nèi)環(huán)境,車窗全部采用6mm的雙層玻璃,同時(shí)全車共使用了超過(guò)130kg的高效隔音材料。
幻影座艙的奢華,當(dāng)然不僅僅體現(xiàn)在座椅的頂級(jí)牛皮材質(zhì)和寬適的空間,據(jù)說(shuō)這套“魔毯”懸掛系統(tǒng)可以通過(guò)各種傳感器和攝像頭的信息反饋,實(shí)現(xiàn)每秒數(shù)百萬(wàn)次的計(jì)算,以提供最舒適的乘坐體驗(yàn)。
全新幻影致力于打造出一個(gè)環(huán)抱式的后排空間,給身份尊貴的后排乘客一個(gè)看似獨(dú)立且完整的空間,當(dāng)然用戶也可以自由選擇是否要保留中央寬大的扶手。
按照星座進(jìn)行巧妙排列的星光天幕如約出現(xiàn)在全新幻影之中,燈光明暗可以通過(guò)中控屏幕進(jìn)行調(diào)節(jié),其作用除了美觀之外,也想為后排的乘客提供一個(gè)可以沉靜思考的浪漫空間。
在全新幻影上,你不僅有傳統(tǒng)的高亮木紋裝飾板可選,也可以擁有極簡(jiǎn)的幾何圖案裝飾板,或者是華麗的貴金屬裝飾板。
6.75L V12 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)成為了全新幻影強(qiáng)大的心臟,如果把它放在任何一輛跑車上,也許都會(huì)有著猛獸般的嘶吼,但當(dāng)你真正坐進(jìn)幻影的老板位,它給你的卻是安靜而平穩(wěn)的動(dòng)力輸出。
編輯點(diǎn)評(píng):在全新幻影上,你能看到勞斯萊斯的堅(jiān)持,它仍然采用經(jīng)典的家族設(shè)計(jì),仍然堅(jiān)持使用頂級(jí)的材料,也仍然給了用戶無(wú)窮無(wú)盡的自由選擇;同時(shí),在全新幻影上,你也能看到它的改變,全鋁車身的使用,讓車體更輕,內(nèi)飾設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)年輕化也充滿現(xiàn)代感,讓幻影避免成為一個(gè)守舊的老古董。這世上的一切,每時(shí)每刻都在變化,而幻影這個(gè)行走的宮殿,也一直都在變得更奢華。
11月21日廣州車展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬(wàn)元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開(kāi)始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。